Bell 505 Air Touraine : emport et carburant durable

 

Deux Bell 505 rejoignent Air Touraine

Un hélicoptère moderne, polyvalent et prêt à accompagner la prochaine génération de vols touristiques, de formation et de missions professionnelles.

Bell 505 Jet Ranger X · Safran Arrius 2R · 1 pilote + 4 passagers

Air Touraine prépare l’arrivée de deux Bell 505 Jet Ranger X dans sa flotte. Au-delà de leur confort et de leur avionique moderne, ces appareils posent une question très concrète : combien peuvent-ils réellement emporter lorsqu’ils sont ravitaillés en carburant durable d’aviation, ou SAF ?

Un nouveau chapitre pour la flotte Air Touraine

Le Bell 505 Jet Ranger X a été conçu comme un hélicoptère léger à turbine capable de changer de mission rapidement. Sa cabine cinq places, son plancher plat et ses sièges amovibles lui permettent d’être configuré pour le transport de passagers, l’instruction ou certaines opérations professionnelles, dans le respect de la configuration approuvée et des exigences propres à chaque mission.

Pour Air Touraine, l’arrivée de ces deux machines complète une flotte déjà reconnue pour sa polyvalence. Elle ouvre également de nouvelles possibilités pour l’école de pilotage, les vols sur mesure au départ de Tours et du Grand Ouest, ainsi que pour les activités aériennes spécialisées lorsque l’appareil et l’équipement retenus sont adaptés au besoin.

Le « biocarburant » du Bell 505 est en réalité du SAF

Dans l’aviation, on parle plus précisément de SAF — Sustainable Aviation Fuel, ou carburant d’aviation durable. Il ne s’agit pas d’un carburant automobile versé dans un réservoir différent, mais d’un carburant « drop-in » conçu pour être utilisé dans les systèmes existants lorsqu’il respecte les spécifications et les autorisations applicables.

Le Bell 505 est équipé d’un moteur Safran Arrius 2R. Bell et Safran ont annoncé que cette motorisation pouvait fonctionner avec jusqu’à 50 % de SAF dans les mélanges concernés. Bell a également fait voler un Bell 505 dédié à des essais avec du SAF à 100 % en 2023, puis a annoncé plus de 700 heures de vol avec du SAF mélangé sur un appareil d’essai. Ces résultats sont importants pour la filière.

Quelle capacité d’emport avec du SAF ?

Le Bell 505 conserve son réservoir standard et sa limite de masse maximale ; le SAF ne crée pas une capacité d’emport supplémentaire. Ce qui compte pour le vol, ce n’est pas seulement le volume en litres, mais la masse totale de l’hélicoptère, de ses occupants, des bagages et du carburant.

  • Réservoir standard ≈ 321 litres

    Soit 84,85 gallons US de carburant standard selon la fiche de référence publiée par AOPA.

  • Charge utile avec le plein ≈ 426 kg

    Cette valeur de référence comprend le pilote, les passagers et les bagages. Elle ne remplace pas le calcul propre à chaque appareil.

À titre pédagogique, un mélange annoncé à 50 % en volume représenterait environ 160 litres de composant SAF dans un réservoir standard rempli à 321 litres. Cette conversion ne constitue pas une consigne de ravitaillement : la composition, la densité, le certificat du carburant, les procédures de l’exploitant et les documents de l’appareil doivent être vérifiés avant chaque utilisation.

Les chiffres techniques à retenir

Configuration cabine 1 pilote + 4 passagers
Charge utile interne publiée par Bell 1 500 lb, soit environ 680 kg
Masse maximale au décollage, configuration interne 3 680 lb, soit environ 1 669 kg
Carburant standard 84,85 gallons US, soit environ 321 litres
Charge utile avec le plein standard 940 lb, soit environ 426 kg — valeur de référence AOPA
Autonomie/rayon d’action publié 306 NM, soit environ 566 km, dans les conditions constructeur

Une préparation de vol toujours personnalisée

Pour chaque mission, l’équipage et l’exploitation prennent notamment en compte la masse à vide réelle de l’appareil, le nombre et le poids des occupants, les bagages, la quantité de carburant nécessaire, les réserves, la température, l’altitude, le vent, la distance et les performances disponibles sur le site de départ et d’arrivée.

Un projet de vol avec un Bell 505 ?

Vol touristique, formation ou mission professionnelle : notre équipe étudie votre besoin et vous propose une solution adaptée à la configuration de l’appareil.

Contacter Air Touraine 02 47 24 81 44 info@airtouraine.fr

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