Une inspection de réseau par hélicoptère commence bien avant le décollage. Pour organiser une mission adaptée, le gestionnaire et l’opérateur aérien cadrent le besoin, le secteur à couvrir et les résultats attendus.

Air Touraine accompagne depuis plus de 25 ans des gestionnaires d’infrastructures pour des missions de surveillance, d’inspection et de reconnaissance aérienne. Ces opérations peuvent concerner des réseaux électriques, gaziers ou ferroviaires, ainsi que des reconnaissances après un événement climatique.

1. Définir le besoin avec le gestionnaire du réseau

La préparation commence par le cadrage de la demande. S’agit-il de surveiller une ligne électrique, une emprise gazière ou des voies ferrées ? Le gestionnaire précise le secteur, le linéaire et les points d’attention à prendre en compte. Ces éléments permettent d’étudier la faisabilité et de dimensionner l’organisation de la mission.

Une demande claire aide également à déterminer les données utiles : observations visuelles, photographies, vidéos, géolocalisation ou relevés techniques. Les moyens retenus dépendent du cahier des charges et des caractéristiques de l’opération.

2. Préparer le vol et ses contraintes

Une fois le besoin défini, l’opérateur étudie les contraintes de la mission. La préparation prend notamment en compte la météo, les contraintes aéronautiques, les zones réglementées, les autorisations nécessaires et les exigences de sécurité propres à l’opération.

Le parcours envisagé et les modalités de réalisation sont coordonnés avec le gestionnaire du réseau. Les conditions opérationnelles peuvent conduire à adapter l’organisation ou le calendrier de la mission.

3. Choisir les données et la restitution

Les observations recueillies en vol peuvent être complétées, selon le projet, par de la photographie, de la vidéo, de la géolocalisation, de la thermographie, de la photogrammétrie ou du LiDAR. Des partenaires spécialisés peuvent contribuer lorsque le projet le nécessite.

La restitution est définie en fonction des besoins du gestionnaire. Elle peut prendre la forme d’un compte rendu, de photographies géolocalisées, d’une cartographie ou de fichiers compatibles avec ses outils SIG ou GMAO.

De l’étude de faisabilité à la restitution

Air Touraine coordonne la préparation de la mission avec le gestionnaire du réseau, puis adapte ses moyens aux contraintes de l’opération. Cette organisation couvre le cadrage du besoin, la préparation du vol, sa réalisation et la remise des résultats.

Pour étudier un projet de surveillance ou d’inspection aérienne, communiquez le type de réseau, la zone concernée, le linéaire à parcourir et les données souhaitées. L’équipe pourra alors examiner les besoins et les conditions de réalisation.

Les moyens, le calendrier et les livrables sont définis selon le cahier des charges et les conditions opérationnelles de chaque mission.